HONMA TOUR WORLD GS
Poursuivre l’équilibre optimal entre vitesse et tolérance.
Répulsion accrue, stabilité améliorée, même sur les grèves décentrées.
Distance au-delà de l’imagination.
FENTES DE LARGEUR VARIABLE
La fente de la semelle est plus large à l’extrémité pour offrir une plus grande énergie même sur la pointe
FACE L-CUP HAUTE RÉPULSION (# 4 ~ # 7)
La répulsion accrue associée à une zone de répulsion élargie sur la face augmente la vitesse de la balle, en particulier sur les frappes plus hautes et plus basses.
POIDS INTÉRIEUR EN TUNGSTÈNE (# 4 ~ # 7)
Un poids en tungstène vers l’extrémité de la tête arrière à cavité extra large et profonde favorise un CG profond et un MOI élevé, offrant une plus grande stabilité en ligne droite et un port extra long avec une trajectoire élevée.
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Répulsion accrue, stabilité améliorée, même sur les grèves décentrées.
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FACE L-CUP HAUTE RÉPULSION (# 4 ~ # 7)
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POIDS INTÉRIEUR EN TUNGSTÈNE (# 4 ~ # 7)
Un poids en tungstène vers l’extrémité de la tête arrière à cavité extra large et profonde favorise un CG profond et un MOI élevé, offrant une plus grande stabilité en ligne droite et un port extra long avec une trajectoire élevée.
Original : $1,520.48
-65%$1,520.48
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Description
Poursuivre l’équilibre optimal entre vitesse et tolérance.
Répulsion accrue, stabilité améliorée, même sur les grèves décentrées.
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FACE L-CUP HAUTE RÉPULSION (# 4 ~ # 7)
La répulsion accrue associée à une zone de répulsion élargie sur la face augmente la vitesse de la balle, en particulier sur les frappes plus hautes et plus basses.
POIDS INTÉRIEUR EN TUNGSTÈNE (# 4 ~ # 7)
Un poids en tungstène vers l’extrémité de la tête arrière à cavité extra large et profonde favorise un CG profond et un MOI élevé, offrant une plus grande stabilité en ligne droite et un port extra long avec une trajectoire élevée.
















